BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测试步骤及注意事项

1、  BM-1型摆动式摩擦系数测定仪选点：在测试路段上，滑行车方向的左轮轮迹，选择有代表性的五个测点，每一测点相距约5~10m，距路面边缘不应小于1m 。BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测试步骤及注意事项

2、 BM-1型摆动式摩擦系数测定仪仪器调平：

①     将仪器置于测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。

②   转动调平螺丝，使水准泡居中。

3、BM-1型摆动式摩擦系数测定仪调零：

（1）放松固定把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧把手。

（2）将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释放开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拨至紧靠拨针片。

（3）按下释放开关，摆向左运动，并带动指针向上运动，当摆达到*高置后下落时，用左手将摆杆接住，此时指针应指零。若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调节螺母。重复本项操作，直至指针指零。

BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测试步骤及注意事项

4、BM-1型摆动式摩擦系数测定仪标定滑动长度：

(1)    用刷子**摆动范围内路面上的松散颗粒和杂物

(2)  让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摆动方向设置标准尺（126mm），放松紧固把手，转动升降把手。使摆缓缓下降，当滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆慢慢向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126mm尺的一端，再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆继续向左运动，放下举升柄，再将摆慢慢向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126mm（滑动长度）。若不符合126mm，可转动升降把手，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标准时，则升高或降低仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡。使滑动长度符合要求。尔后，将摆置于水平释放位置。

5、 BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出路面的摩擦系数值（一般**次可不作记录）。当摆向回摆时，用左手接住摆杆，右手提起举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动并按下开关，使摆长环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测定五次（每次均应洒水），记录每次的数值。五次数值差不大于三个单位（即刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。

BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测试步骤及注意事项

6、BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测定结果：

（1）每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值，代表该测定路段摩擦系数值。

（2）测定读数，即该度盘上指针的读数（简称“摆值”），除以100，即为路面的摩擦系数。如：摆值33，摩擦系数即为0.33。

7、BM-1型摆动式摩擦系数测定仪注意事项：

（1）由于路面的摩擦系数受季节和温度的影响，故应记录测试日期和湿路面的温度。

（2）测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限。

（3）当摆向左摆动后返回时，一定要用手接住摆杆，以免损坏滑溜块和指针。

（4）在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形，以免影响测定数值。

（5）标定滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度过长。

（6）路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小，路边大。为反映测试路段的*不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较频繁的位置。即沿行车方向的左轮轮迹处。BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测试步骤及注意事项

（7）滑溜块上采用新橡胶片时，应先在干燥路面上测试数次后再用。橡胶片的摩耗长边不得超过3.2mm ，短边不得超过1.6mm。否则应更换新橡胶片。此外，橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过，均不得再作测定使用。因为橡胶要老化，弹性、硬度均发生变化，影响测试结果。BM-1型摆动式摩擦系数测定仪测试步骤及注意事项

（仪器供应商：北京中建路业仪器设备有限公司，网址：www.bjzjly17.com）